Niels van Roij se pokloni Ferrariju Breadvantu

Niels van roij design ferrari bread van homage 18

Oktobra 1961. Ferrarijeva hiša ni bila srečna, več ključnih zaposlenih v podjetju je bilo sredi spora z ženo Enza Ferrarija, ki je na koncu privedel do tega, da je veliko delavcev, med njimi vrhunska oblikovalca Giotto Bizzarrini in Carlo Chiti, Ferrarijevo službo zapustilo . Skupina se je pridružila Scuderia Serenissima, dirkaški ekipi v lasti grofa Giovannija Volpija iz Misurate. Ko je Enzo izvedel, kje so pristali prebežniki, je prekinil naročilo ekipe 250 GTO, dirkaško ekipo pa je pustil v iskanju rabljenih avtomobilov, da so lahko tekmovali v sezoni 1962.

Všeč vam bo tudi:
Rabljeni Ferrari s cenovno oznako v višini 4 milijone dolarjev v Perthu
Najslabše varovana Porschejeva skrivnost je končno predstavljena
Prvak F1 Sebastian Vettel proda Ferrarijevo kolekcijo v samo 72 urah

Niels van roij design ferrari breadvan homage 10 1

Ker sta bila prvotna oblikovalca 250 GTO, sta Bizzarrini in Chiti šla na delo, vzela podvozje 2819GT, tekmeca LeMansa, in dodala vse funkcije, zaradi katerih je GTO postal eden najuspešnejših dirkalnih avtomobilov v zgodovini. Prav tako so predelali telo, mu dali koničast nos in podaljšan in kvadratno oblikovan rep. Nov videz je požel veliko pozornosti in avtomobilu dobil vzdevek Breadbox iz britanskega tiska. Ime se je zataknilo. Danes se je Niels van Roij Design spomnil tega edinstvenega avtomobila z Breadvantom Hommage.

Niels van Roij je povedal, da je velik privilegij, da lahko s to komisijo za spoštovanje spoštujemo bratića. Kompleksna naloga je prevesti bistvo legendarnega avtomobila iz leta 62 v sodoben dizajn. Nameraval nas bo navdihniti stari avtomobil, vendar bomo zagotovili, da ga pri svoji ustvarjalnosti ne bomo omejevali.

Niels van roij design ferrari breadvan homage 14

Za ustvarjanje tega avtomobila je Roij Designs začel s 550 Maranello in se lotil karoserije po vzoru izvirnika in ročno premagal popolnoma aluminijasto karoserijo v končno obliko. Postopek je trajal dve leti, da je prišel ravno prav. Avto je zapletena, tridimenzionalna skulptura, ki mora gledati iz vseh zornih kotov in v različnih svetlobnih okoliščinah, pravi Roij.

Bas van Roomen, graditelj avtobusov, znan po tradicionalnih metodah, je bil pripeljan, da je opravil to nalogo. Pod pokrovom se je zadržal 5,5-litrski motor V12 Maranella, ki je pustil 478 konjskih moči in 419 lb-ft navora na mestu. Kar se tiče poklona, ​​ta izpolnjuje izvirnik, samo minus vsa drama.

Preveri

Niels van roij design ferrari breadvan homage 4

Niels van roij design ferrari breadvan homage 7

Niels van roij design ferrari breadvan hommage 5 1

Niels van roij design ferrari breadvan homage 17

Všeč vam bo tudi:
Rabljeni Ferrari s cenovno oznako v višini 4 milijone dolarjev v Perthu
Najslabše varovana Porschejeva skrivnost je končno predstavljena
Prvak F1 Sebastian Vettel proda Ferrarijevo kolekcijo v samo 72 urah