Maserati V8 Ghibli Trofeo je najmočnejša limuzina doslej italijanske ikone

V divje zabavni virtualni izdaji je italijanska ikona Maserati predstavila svojo najmočnejšo serijo doslej; razširjena zbirka Trofeo. Po uvedbi Levante Trofeo leta 2018 se je Maserati trikrat zmanjšal pri iskanju luksuznih zmogljivosti. Najekstremnejša in najzmogljivejša različica športnega terenca je postavila nov potek za proizvajalca avtomobilov dediščine, ki ga napreduje z novimi Maserati Quattroporte in Ghibli Trofeo.

Všeč vam bo tudi:
Maserati se elektrificira z novim hibridom Ghibli 2021
Novitec doda Maserati Levante 624HP s kompletom Esteso
Vožnja Maseratijevega V8 Levante GTS & Trofeo v Italiji

Prvič v zgodovini Maseratijeve ikonične limuzine Ghibli je opremljen z motorjem V8, ki zadovolji tudi najstrožje kritike. Novi 3,8-litrski twin-turbo motor, ki je bil prvič viden v super-športnem terencu Levante Trofeo, izčrpa neverjetnih 433 kW in 730 Nm navora. Zgrajen je bil v tovarni Ferrarija v Maranellu po Maseratijevih specifikacijah, novi motor Ghibli Trofeo je nesramno močan dodatek že tako zvezdni zverji. V tem primeru je Maserati razkril tudi, da je bil motor spremenjen in razvit tako, da zagotavlja enako impresivne zmogljivosti na limuzinah z zadnjim motorjem.

Čeprav je povsem nov dodatek za Ghibli, se je motor V8 pojavil tudi na Quattroporte Trofeo, vendar ne prvič. Motor je bil v preteklosti že uporabljen na Quattroporte GTS, čeprav z malo manj moči. Po navedbah Maseratija lahko tako Ghibli kot Quattroporte Trofeo ponosno trdita, da sta najhitrejša limuzina Maserati doslej z največjo hitrostjo 326 km / h, medtem ko je največja hitrost Levante Trofeo 302 km / h.

Poglobljeno v nove izdaje je Maserati razkril tudi, da bodo novi modeli Ghibli in Quattroporte Trofeo dosegli sistem integriranega nadzora nad vozili (IVC). Oblikovan s posebno nastavitvijo, ki zagotavlja izboljšano vozno dinamiko za večjo aktivno varnost in še bolj vznemirljive zmogljivosti. Za velike pse, ki imajo radi bolj športno vožnjo, je nova limuzina tudi kos Kap gumb za izboljšano delovanje, skupaj z Nadzor zagona , funkcija, ki voznikom omogoča sprostitev vse moči motorja.

Čeprav imamo radi idejo o visokozmogljivem stroju Maserati, italijanska ikona še vedno uveljavlja nekatere najlepše avtomobile na planetu, nova zbirka Trofeo pa ni nobena izjema. Pri vseh modelih je bila prednja maska poudarjena z dvema navpičnima palicama v izvedbi Black Piano, ogljikova vlakna pa so bila uvedena v obloge sprednjih zračnih kanalov in zadnji odsesovalnik za še bolj agresivno estetiko. Celotno kolekcijo Trofeo odlikujejo rdeči detajli, ki so značilni za spodnje profile stranskih prezračevalnih odprtin in strele na znački Trident na stebrih C. V primeru Ghibli Trofeo je bil tudi pokrov motorja prenovljen in ima dva agresivna zračna kanala za boljše hlajenje, tako kot pri Levante Trofeo.

Kolekcija Trofeo je v notranjosti korak v razkošje. Na vozilu je nova plošča, ki pri vklopu prikazuje ekskluzivni vmesnik, večpredstavnostni zaslon z nadgrajeno ločljivostjo in večjo velikostjo - 10,1 ter nove storitve zahvaljujoč programu Maserati Connect. Še bolje, nova kolekcija Maserati Trofeo je oda dediščini italijanskega proizvajalca. Tudi barve, izbrane za predstavitev kolekcije Trofeo, so barve zastave države: zelena za Quattroporte, bela za Levante in rdeča za Ghibli. Nova kolekcija Trofeo iz podjetja Maserati je zdaj na voljo.

Preveri

Tehnične specifikacije Maserati Ghibli Trofeo

Postavitev motorja : Bencin 90 ° V8, twin-turbo - neposredni vbrizg (GDI)
Izpodrivanje : 3.799 ccm
Navor : 730 Nm
0-100kmh : 4,3 s
Najvišja hitrost : 326kmh
Prenos : Pogon na zadnji kolesi z zadrževalnim mehansko diferencialom z omejenim zdrsom
Spredaj vzmetenje : Dvojni blažilnik Skyhook blažilniki, stabilizator
Zadnje vzmetenje : Multi-Link, blažilniki Skyhook, stabilizator
Medosna razdalja : 2.998 mm

Tehnične specifikacije Maserati Quattroporte Trophy

Postavitev motorja : Bencin 90 ° V8, twin-turbo - neposredni vbrizg (GDI)
Izpodrivanje : 3.799 ccm
Navor : 730 Nm
0-100kmh : 4,5 s
Najvišja hitrost : 326kmh
Prenos : Pogon na zadnja kolesa s samozapornim diferencialom
Spredaj vzmetenje : Dvojni blažilnik Skyhook blažilniki, stabilizator
Zadnje vzmetenje : Multi-Link, blažilniki Skyhook, stabilizator
Medosna razdalja : 3.171 mm

Tehnične specifikacije Maserati Levante Trophy

Postavitev motorja : Bencin 90 ° V8, twin-turbo - neposredni vbrizg (GDI)
Izpodrivanje : 3.799 ccm
Navor : 730 Nm
0-100kmh : 4,1 sek
Najvišja hitrost : 302kmh
Prenos : Q4 Inteligentni pogon na vsa kolesa z zadnjim diferencialom z omejenim zdrsom
Spredaj vzmetenje : Dvojne vzmetne nastavljive vzmeti, blažilniki Skyhook
Zadnje vzmetenje : Multi-Link, nastavljive zračne vzmeti, blažilniki Skyhook
Medosna razdalja : 3.004 mm