1980 BMW M1 Procar vloži skoraj milijon ameriških dolarjev

1980 vozilo BMW M1 Procar

Jochen Neerpasch iz BMW-jevega motorsporta je bil v sedemdesetih letih obseden s premagovanjem Porscheja. Ta obsedenost je pripeljala do razvoja BMW M1 - prvega super-motorja za srednje motorje za BMW in prvega iz slavne serije M.

Všeč vam bo tudi:
BMW X7 Dark Shadow je sodoben črni žrebec
Roll-Royce preoblikuje Ghost za novo pasmo razkošja
2021 Ram 1500 Rebel TRX je pripravljen na boj

1980 armaturna plošča in volan BMW M1 Procar



Leta 1978 je Neerpasch prišel do zaključka, da je čas, da začnemo od začetka na novem dirkalniku skupine 5. Gianpaolo Dallara, slaven Lamborghini, je bil pripeljan, da je razvil nov cevast jekleni okvir, ki bi lahko vseboval lahke karoserije iz steklenih vlaken, ki ga je oblikoval Italdesignov Giorgetto Guigiaro. Za pogon te nove karoserije je BMW Motorsports razvil nov vrstni šestvaljni dirkalni motor - še en prvi za podjetje. Motor M88 se je ponašal s štirimi ventili na valj, ki so jih poganjale dvojne odmične gredi. Imel je tudi šest posameznih ohišij za plin. Nova pogonska naprava je proizvedla 273 konjskih moči, ki so jo poslali petstopenjskemu ročnemu menjalniku ZF, ki je moč poslal na zadnja kolesa.

1980 BMW M1 Procar pogled od zadaj

Kljub vsem tem novostim BMW nikoli ni mogel zadovoljiti želje Neerpascha po ponižanju Porscheja, predvsem zato, ker so bili spremenjeni predpisi skupine 5 in tako odpravljen BMW M1. Avtomobili so namesto tega šli na dirke skupine 4. To pa Neerpascha ni ustavilo in pripravil je novo aplikacijo za M1 - Procar. BMW je odobril le 25 izdelanih teh avtomobilov, z aerodinamičnimi izboljšavami prvotnega M1 in več konjskih moči.

Na koncu je bilo do leta 1981 dejansko končanih 54. 36. primer je ameriški voznik Joe Crevier naročil za uporabo v prvenstvu IMSA GTO. Crevier je med letoma 1981 in 1982 z avtom zahteval osem zaključkov stopničk. Od tam je avtomobil nastopal na več dirkalnih prireditvah po Evropi, med drugim tudi na Le Mans Classic. Zgodovinski avtomobil je v teh letih nekajkrat zamenjal lastnika, preden je šel na dražbo v dražbeni blok RM Sotheby's, kjer je zbral 913.000 USD.

Preveri

1980 BMW M1 Procar platišče

1980 BMW M1 Procar pogled od zadaj

1980 bočni pogled BMW M1 Procar

Všeč vam bo tudi:
BMW X7 Dark Shadow je sodoben črni žrebec
Roll-Royce preoblikuje Ghost za novo pasmo razkošja
2021 Ram 1500 Rebel TRX je pripravljen na boj